农产品运营范例6篇

　　农产品运营范例6篇“海吉星”市场的硬件建设、软件管理、员工行为、客户培育工作理念和行为，都必须是诚信、安全、责任、高效、环保的。

　　目前，农产品公司旗下投资建设的海吉星品牌市场有深圳海吉星国际农产品物流园（海吉星旗舰店）、广西海吉星国际农产品物流中心、天津海吉星农产品物流中心等十余家。

　　“海吉星”运营模式是以“绿色交易”为核心的“高标准建设、高效率运营、高水平管理、高规格服务”的批发市场建设、运营和管理的“海吉星”规范标准为支撑的。同时，“海吉星”运营模式汇集了农产品公司在工程建设、食品安全、信息科技、电子商务、物流管理、金融服务、综合环保等领域的多种创新性成果。

　　海吉星市场的设计建设充分满足“绿色交易”的需要。通过科学完善的规划设计和硬件建设，以及高效的交通物流组织，确保农产品快速集散流转，有效保障商品鲜度；注重低碳节能、绿色环保；交易大棚装设空调，保持农产品新鲜品质；实施环保节能项目，市场建有污水处理回用站和固体有机垃圾回收站，并采用节水设备、雨水收集、节约水资源虹吸屋面的设计，利用太阳能、集中空调系统等达到低碳节能环保的目的。

　　以中央电子结算为核心内容的一体化信息管理系统，覆盖了市场经营管理的各个环节，为商户提供物流平台、融资平台、交易平台、信息平台、在线商检、在线报关、会员中心等信息化增值服务。同时，公司对新建或现有农产品批发市场在软件管理体系升级上，着重打造现代化电子结算交易系统、在线档位管理系统、商品备案系统、安全监控系统以及全国统一的海吉星客服中心等。

　　制定商品准入、商品追溯、检验检测、食品安全巡查各类制度以及食品安全管理应急预案等，通过层层签订食品安全管理责任书，积极推进多品种中央电子结算模式，进一步完善食品安全管控体系。

　　海吉星市场通过对客户资源的优化整合，创新市场运营体系和建立上下游客户互动合作机制，提供优质高效的“一站式”客户服务及增值服务满足客户的多样化交易需求，以此优化农产品流通渠道，减少客户经营成本，从而提升农产品流通效率，降低流通成本，更好地平抑物价。

　　农业是我国的基础，我国大约有9.4亿农村人口，农业还是绝大部分农民赖以生存的基础。一方面，农民作为独立的生产主体，使我国的农产品表现出产业规模小、品质低、价格低、无品牌以及竞争力差等缺点。另一方面，体现在市场上，就是产品同质化严重、价格竞争激烈以及没有品牌溢价，这就使广大农民的经济收入偏低，影响了整个社会的稳定和发展。

　　品牌最主要的功能之一就是与竞争对手区别开来，特别是目前国内的农产品市场，具有自主品牌的农产品偏少，这样更有利于形成自己的产品独特性。我们可以通过一系列的品牌建设活动，塑造独特的品牌形象，把品牌通过各种手段传播给消费者，从而吸引消费者，培养消费者的忠诚。

　　一方面，对于具有独特价值的农产品品牌，会增加产品的吸引力，会占领更多的零售空间，从而会增进产品的销售。另一方面，由于品牌独特的价值，会提高农产品的价格，提高农产品的收益，而且品牌成长带动农产品价格上扬和需求的增加，有利于企业扩大再生产，增加规模经济收益。

　　农产品的品牌要能够持续健康地发展下去，不能仅仅靠一时的广告宣传或者公关活动，品牌代表了农产品能给消费者提供的价值，这些价值主要体现在农产品的安全性、营养性、新鲜程度以及方便性等方面，作为品牌的拥有者必须持续不断地维护和提高这些价值，特别是与竞争对手所区别的价值方面，这样品牌才会长久生存并不断发展壮大。

　　农产品的品牌是塑造企业或组织核心竞争力的主要方式，是企业或组织获取持续竞争优势的来源和基础。通过品牌的塑造，农产品生产者能为用户提供超过其他竞争对手更多的价值，能够更好地、全面地满足用户需要。

　　成功的品牌能提供给消费者某方面具有独特性的价值，并且这种价值是消费者喜欢并且愿意购买的，农产品的生产者通过对目标市场的分析，可以提出自己的品牌定位，吸引目标顾客，培养消费者的品牌偏好与品牌忠诚。但顾客对企业品牌的忠诚是长期累积的结果，并非一日之功。忠诚的顾客能给我们带来源源不断的利润。

　　一定的营销环境既可给企业带来威胁，也可带来机遇。营销环境制约着企业的生存与发展。企业应重视良好营销环境的利用和营造。传统营销方式着眼于企业和消费者之间的商品交换关系，企业营销环境往往跟消费者获得使用价值与企业获得利润联系在一起，但消费者总是产生不满意感，难尽“人”意。情感营销不仅重视企业和消费者之间买卖关系的建立，更强调他们之间的情感交流，因而致力于营造一个温馨、和谐、充满情感的营销环境，对企业树立良好形象，建立良好的人际关系，实现长远目标是非常重要的。

　　有研究表明，忠诚的顾客会给企业带来巨大的价值，如忠于企业的品牌；更多的购买企业的产品；为企业带来新的顾客；为企业做免费宣传；积极地为企业提出建议等。顾客忠诚与顾客满意之间存在正相关性，因此要使顾客忠诚，首先至少要使顾客满意，不满的顾客不可能对企业忠诚。使顾客满意或更进一步使顾客感到愉悦，顾客才会走向忠诚。

　　在科学技术和信息迅速发展的当代，广告所占有的地位是举足轻重的。将广告与情感相结合，凸显情感广告的价值。所谓情感广告其实是指广告主题，广告文字和广告图像以感性诉求为特征，以唤起消费者积极的情感体验与相应的意向活动。情感广告并不强调商品的使用价值或技术先进等理性诉求，而是以情感人。专门宣传农产品的品牌时，应当注意将突出特色与情感宣扬作适度的整合，即一方面突出农产品的特色，另一方面还应紧抓广大消费者的内心感情，这些感情应当是比较容易打动消费者的一些人类最基本的情感因素。

　　情感营销只是营销的方式和手段，只有满足消费者内心的情感需求，使其感动才是最核心的内容，否则情感的投放就无任何价值可言。如果企业不能寓情感于为消费者创造感动之中，仅一味沉湎于与消费者所维系的所谓的朋友的表面关系上，是不能让消费者感动的。美国推销大王乔・坎多尔福曾说过：“推销工作98％是感情工作，2％是对产品的了解。”从这一角度来说，情感推动着营销活动，没有情感的营销，不是真正的营销，顾客所希望的不单单是产品，还有企业的态度、服务和感情。而营销中顾客不能感知情感并产生感动，营销的效果肯定不会理想。有时候，一句贴心的问候可以让消费者产生发自心底的感动；而有时，一点细微的疏忽就可导致消费者转投竞争对手的怀抱。因此，笔者以为，在农产品的品牌塑造过程中，尤其应当注重“小事”，通过做好小事树立企业形象，宣传产品品牌。

　　由于消费者是一个复杂的群体，不仅有年龄、性别、气质、性格等差异，还有职业、生活习惯、文化水平和收入等区别，由此形成了千差万别的心理特征。所以，要求企业职工除了具备高尚的品德、强烈的事业心、娴熟的业务技能之外，还要不断加强修养，培养自己良好的心理品格素质，比如良好稳定的心境、积极热情的态度、较高水平的审美观等。只有具备良好的心理素质，才能塑造出具有较高感情价值的商品。另外，商品的感情价值不仅影响商品本身的性质，而且将决定生产经营的目标。因此，要求生产经营者必须转变过去那种认为商品只是反映社会经济关系的观念，而应该看到在商品背后的社会人际关系，即人与人之间的感情关系。这种关系的好坏决定着企业经营的效果。

　　口碑营销，就是指厂商通过塑造良好的企业形象，提供优异的人来赢得顾客的广泛认同和赞誉，然后利用消费者的口碑宣传，把更多有关企业、产品以及服务的特质信息，传递给更多与他们有关联的社会大众，以获取对本企业、产品以及服务的尝试、喜欢、购买和忠诚。口碑营销与传统的动辄数十万、几百万，轰轰烈烈的常规营销有很大不同，它讲究的是“四两拨千斤”的技术，注重“春雨润无声”的实效。口碑效应是最廉价的营销方式，也是最具推崇的方式，它所带来的收益是无可估量的。除了拉动消费增长外，最主要的还带动了一大批潜在的消费群，增强了企业的信誉度、美誉度、知名度。无形中为企业日后的蓬勃发展增添了新的浓重的一笔。

　　项目教学法就是指学生在老师的指导下，围绕一个相对独立的项目，自行收集信息，设计方案，实施项目及进行最终评价，以了解并把握整个过程及每一环节基本要求的教学形式，实质上就是一种以项目为主体的行为引导教学模式。其特点是：在坚持理论与实践相结合原则的前提下，在短时间内通过可控性较强的培训卓有成效地实现多个教学目标。其目的在于：通过贯彻以教师作引导、学生为主体的教学原则，促进学生自主学习、解决问题、完成任务，全方位培养学生的职业综合行为能力。在中职学校，为了最大限度地培养学生的职业综合行为能力，实现以零距离上岗为标志的职业教育现代化，必须实施项目教学法。在农产品营销模块教学中，实施项目教学法，一是要在设定教学项目后，按照六段式流程，通过行为引导，开展项目训练，二是要设计丰富多彩的教学活动，引导学生自主学习，三是要坚持精讲、易学、多做的原则，结合案例推行教、学、做一体化模式，引导学生分组协同完成项目训练的学习任务。

　　在围绕项目进行的职业培训过程中，将知识与能力融为一体的职业综合行为能力被理解为人生应具备的能力。为了帮助学生在现代社会立足，教师要在教学中培养学生的职业综合行为能力，引导学生形成较强的学习能力，能持续地学习一门专业，独立地熟练运用这门专业技能进行业务操作；形成责任感和成就感；形成相互合作和参与意识，具备较高的方法能力、项目洽谈能力、签署合同能力、生产组织能力和售后服务能力，成为职业岗位上的实用型人才。即使职业发生变化，教师引导学生养成的职业综合行为能力也不会发生变化。如何培养学生的职业综合行为能力呢？需要有一种让学生置身于职业现场环境进行职业综合行为能力锻炼的实训方式，这种实训方式必须遵循以教师作引导、学生为主体原则。而项目教学法正好满足了这种需要。

　　在中等职业学校的专业教学中，虽然教师也组织、指导学生进行技能实训，但这些简单、零散的操作过程，难以让学生置身于职业现场环境进行职业综合行为能力的锻炼。因此，开展项目教学，让学生置身于职业现场环境进行职业实践，锻炼职业综合行为能力，增强职业感受，显得尤其必要。教学项目是指教师指导学生在职业现场环境下运用相关的知识和技能完成一项工作或制作一个产品或提供一种服务的全过程，其特点包括：职业现场性、技术综合性和教学可行性。通过在农产品营销模块开展项目教学，我深刻地认识到：由于教师在项目教学中让学生置身于职业现场环境，为学生提供一个具有技术综合性特点的完整项目让学生进行学习和实训，引导学生自主学习、开展小组活动、独立操作，因此，项目教学的确具有对学生进行职业综合行为能力培养的功能，对学生职业综合行为能力的锻炼十分有利。那么，在开展项目教学过程中，教师通过哪些途径引导学生提高职业综合行为能力呢？第一，教师要引导学生阅读教材及相关资料、表格，使学生明确项目内容、要求和实施步骤、方法，提高学生的阅读、理解能力，扩大知识面，提高理论水平。第二，教师要引导学生在查阅、研究相关参考资料的基础上，编制项目实施计划，明确操作步骤与方法，提高学生的项目策划能力。第三，当遇到存在一定技术难度的问题时，教师要引导学生开动脑筋设计多个解决问题的预案，根据实际情况分析问题，从多个预案中选择出最佳方案，并动手按最佳方案解决问题，提高学生的分析、解决实际问题的能力、决策能力以及逻辑思维能力，并在实际操作中将这些能力转换成职业技能。第四，教师要引导学生准备好实施项目所需的工具、器材，使学生掌握安装、检测、维修、安全使用工具和器材所需的技能。第五，教师要引导学生分组实施项目训练，使学生提高与人交流、合作能力和协调能力，相互促进，共同进步，提高操作技能。第六，教师要鼓励学生在项目教学过程中有所创造，培养学生创新精神。可见，项目教学的确是中职学校卓有成效地培养学生职业综合行为能力的良好教学模式。在实施项目教学的环境下，学生的职业综合行为能力在学校就得到了锻炼，使学生现在所处的学校环境与毕业后所处的职业环境的差距缩短了，为学生实现零距离上岗提供了一条切实可行的途径。

　　一是要在设定教学项目后，按照六段式流程，通过行为引导，开展项目训练。第一步，收集用户信息，寻找买家，接触用户，分析合同。第二步，制定计划，报价。第三步，确定、签署、发出合同。第四步，实施合同，形成产品。第五步，教师检查，指导学生完成任务。第六步，评价，并为完成下一个项目做好准备。在全部教学流程中，教师只当顾问和协调者，通过关注、启发、鼓励、提示等行为引导学生置身于职业现场环境，自主学习和操作，指出学生在学习和操作中存在的问题，帮助学生按确定的计划完成任务，加深理解农产品营销理论，熟练掌握农产品营销技能，使学生从枯燥、低效的死记硬背中解脱出来，使学生在教学过程中带着特定任务自主探索问题，培养自学能力、信息处理能力、实践操作能力，体验职业行为。

　　二是要设计丰富多彩的教学活动，引导学生自主学习，摒弃单一的教师满堂灌的教学方式。教师结合案例讲解营销知识与技巧后，提出学习任务，由学生分组活动，协同完成项目训练任务。学生可通过在教室模拟进行的自我介绍、自导自演接近顾客小品大赛、讨价还价竞赛、农产品推介大会、农产品商贸洽谈会等活动进行农产品推销技能训练，掌握营销技能，培养自我管理、教育和发展能力。

　　农产品物流市场发展水平低。由于我国农业生产经营的特点,农产品物流市场发展水平较低,难以满足农产品物流的需求。市场规模小、经营分散、功能不健全等因素制约了农产品物流交易的效率,难以有效降低农产品经营的成本,影响经济效益。现有农产品物流市场已不能适应农业现代化的要求。

　　农产品标准化程度低。产品标准化是提高物流效率的重要因素。现代物流要求统一的运输配送、仓储、装卸、加工等标准。而由于农产品的特殊性,其分类、分级以及包装难以有统一规范的标准,给物流过程中的运输配送、储存、装卸和加工效率造成较大影响。另外,农产品物流过程中的质量标准、安全标准等相应的检验检测设备缺乏。

　　农产品物流基础设施落后。农产品物流基础设施主要是交通运输、仓储等基础条件。由于农村经济发展的不平衡,部分地区的农村物流基础设施建设较为滞后,尤其是农产品生产大省,其农村物流基础设施薄弱,交通运输、仓储条件差,农产品不能得到及时高效的运输配送及仓储保管等,物流效率差,造成运输仓储等成本较高,影响其市场销售。

　　农产品物流信息化建设滞后。信息化建设主要是利用现代信息网络技术,实现农产品物流的信息化管理。目前,我国农业生产的信息化发展较为滞后,信息网络建设区域发展不平衡,农产品信息平台缺乏,农产品供求、运输、配送等信息不能得到及时的处理,从而影响物流质量和物流效率。

　　物流技术落后。农产品物流现代化发展的重要前提条件是物流技术。农产品有其鲜明的特点,例如,种类多,运输、仓储难度大,保鲜期短,极易腐烂变质等,都对现代物流的运输、仓储、加工、保鲜等技术产生较高的要求。而现有的农产品物流技术处于一般条件的运输、仓储等状态,缺乏较好的技术条件作为支撑,往往造成农产品在途物流损耗大,影响经济效益。

　　农产品物流现代化是走向农业强国的必经之路。我国是农业大国,但非农业强国,农业的现代化水平亟待提升。改革开放30多年来,我国的农业经营取得了瞩目的成绩,农产品已能完全满足市场的需求。农产品大市场、大流通建设,提高产品物流效率将是大势所趋,也是我国建设农业强国的重要途径。农产品物流现代化对于加快我国农产品物流的发展,农村新型流通合作经济组织的壮大,优化农村资源的配置,提高农业经济运行质量,推进农业结构调整与经济增长方式的根本性转变意义十分重大。农业强国建设必须减少农产品流通中的价值损失,提高农产品流通效率和国际竞争力。

　　农产品物流现代化推进农业产业化进程。农业产业化经营是提高农产品生产经营效率的重要方式。农业产业化需要提高农产品生产经营组织的规模,发挥规模经济效应,获得组织竞争优势。而农产品物流现代化是农业产业化的有效推动力量。农产品物流现代化有助于提高农产品整个供应链环节的效率,解决农产品深加工、快捷流通等瓶颈制约问题,提升农产品的附加价值,从而加快农业产业化进程。

　　农产品物流现代化具有显著的经济效益和社会效益。现代物流业已成为国家重点振兴的产业,其将产生显著的经济效益和社会效益。例如,发达国家物流成本占GDP的比重约为10%左右,而我国达到17%左右,物流成本节约空间大。而农产品生产成本低,运输、仓储等成本高是其重要特点,物流现代化发展有助于有效节约物流成本,既能产生较好的经济效益,又能促进农业经营发展、满足市场农产品及时供应的需求,促进农村经济的发展,提高农民收入,维护农村社会稳定,产生较好的社会效益。

　　农产品物流组织网络模式的运用需要成分整合、共享、利用组织网络成员间的硬件、软件资源,包括物流设施设备、物流技术和物流管理。农产品物流需要紧跟现代物流技术发展,应用各种操作方法、管理技能等,例如,流通加工技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。运用先进的物流技术,如GIS、GPS、EDI、POS等,加强农产品物流组织的信息化建设,提高组织群体的物流技术和物流管理水平。对于农产品物流组织个体而言,其硬件、软件资源往往有限,难以满足农产品物流的需求。这样就需要构建农产品物流组织网络,实现不同农产品物流组织之间资源的优化配置,共同满足农产品物流市场的需要。

　　农产品物流的现代化,需要建立完善的农产品流通市场组织体系,以组织资源优势带动物流效率的提升。农产品物流组织市场的培育需要构建资源整合、共享型的物流组织网络模式。农产品物流组织网络模式的构建,要因地制宜,根据不同地域农产品生产经营的特色,发挥优势和特色农产品基地建设的作用,形成农产品物流组织市场产供销一体化较为完善的供应链。通过建立农产品现代化批发市场,健全农产品物流组织市场体系,形成不同区域农产品物流批发市场的组织网络体系,充分实现资源、信息共享,提高农产品的产供销效率和效益。强化农产品物流组织市场中运输配送、仓储、加工、装卸中欧体育官方app下载、包装等物流功能建设,通过强化农产品市场的培育,规范农产品物流市场运作,提高农产品流通效率。

　　农产品物流现代化运营亟需标准化体系的支持。农产品物流组织网络化运营有助于实现农产品生产经营的标准化,规范农产品的质量、规格、包装等。而农产品的质量等级标准化、重量标准化、包装规格标准化等标准化措施,有利于组织成员之间硬件、软件资源共享、利用,避免农产品标准差异给不同组织成员运输、仓储、加工等造成的麻烦,减少资源浪费和经营成本。农产品物流组织网络运营模式的有效实施,需要采用先进的农产品质量检测检疫设备,严格执行绿色、环保等相关标准,强化农产品的质量和安全性检验,避免和减少国际农产品出口中的绿色贸易壁垒,从而提高我国农产品的国际竞争力。

　　农产品物流组织网络模式运营目的就是强化农产品物流信息化,提高农产品物流的效率。可以整合现有的农产品物流组织,尤其是农产品专业合作社的资源,加强市场信息硬件基础设施建设及农产品信息的共享,建立高效的农产品物流信息管理系统,对物流各环节进行及时监控,避免农产品物流经营个体资源的局限性。农产品物流信息网络建设需要及时收集、整理、分析信息,并反馈给农户及农产品经营企业,把握市场需求及发展方向,正确引导农业生产经营,既能避免因市场信息不灵导致的农产品经营损失,又能维护农产品市场的稳定。

　　海南省发展外向型热带农业具有较强的优势，热带农产品每年在岛内的销售份额仅占1/4，向岛外销售是其主要的营销方向。如2007年冬季至2008年春季，海南省冬季瓜菜种植面积达231万亩，总产量330万吨，同比增长15%和10%;瓜果菜出岛总量达401.56万吨，总产值130.86亿元，同比增长9.61%;出口额29.8万美元，同比增长2.2倍。[1]因此，热带农产品经营者的营销渠道和物流配送主要分布在海南省外。绿色营销能否成功实施，很大程度上取决于绿色营销渠道是否健全。产品产得出、卖得出，实现其应有的价值是农产品绿色营销的根本动力。

　　热带农产品绿色营销是指绿色热带农产品企业在可持续发展观念的要求下，从承担社会责任、保护环境、充分利用资源和长远发展的角度出发，在绿色热带农产品的研发、生产、销售和售后服务全过程中，引导和满足消费者的绿色热带农产品的需求，促进企业的可持续生产，实现企业绿色营销目标，追求企业、消费者和社会三方面的平衡。

　　热带农产品绿色营销已成为实现可持续发展热带农业的必然选择，是企业参与农产品国际竞争的利器，也是21世纪海南热带农产品进入国际市场的有效通行证。

　　绿色营销渠道是指绿色热带农产品从生产者出发，经过一系列的具有不同职能和名称的中间商，最终到达消费者手中所经过的通道。绿色营销渠道既要确保热带农产品的绿色品质，也要体现绿色理念，维护企业和产品的绿色形象。在选择绿色热带农产品的营销渠道时主要考虑两个因素:(1)如何使绿色热带农产品快速地进入市场;(2)必须体现绿色热带农产品的“绿色标志”。

　　对于鲜活的或大批量的绿色热带农产品，尽量减少渠道长度或采取直销形式，缩短其流通路径和时间，减少绿色品质破坏程度，所以一般应在大型农贸批发市场进行批发或与大型零售店、专业商店签订合同直接销售;对保质期较长的绿色热带农产品，可通过中间商进行分销或利用农销协会组织销售，或与各地批发商和加工企业签订合同直接销售。

　　当前海南从事热带农产品流通的物流企业的技术装备普遍较为落后，物流环节大部分还未能在冷链下运作。并且当前海南热带农业生产分散性大，个体农户经营规模小，再加上海南现有产地市场基本以乡(镇)集市为主，市场集散物流的功能较弱，往往延长了热带农产品货物的组织时间。因而，许多销售商只好直接去生产基地进行采购热带农产品，这样，他们更容易把握好质量，并缩短热带农产品在产地的滞留时间。

　　目前海南绿色热带农产品市场体系己经初步形成，但营销渠道还十分有限，由于热带农产品产地范围较广，农户经营分散，使绿色热带农产品不能形成统一健全的营销网络和市场体系，在生产者和消费者之间没有建立快捷的营销渠道。

　　近年来，海南虽然先后开通了海口至北京、海口至上海两条主要的“绿色通道”，有效地扼制了道路“三乱”。然而，这两条“绿色通道”基本上由陆路上的长途货车组成，运费相对较高，周期长、运量小、货物损耗较大，并受到包装、配送和保鲜技术等条件限制，还不能有效解决海南冬季瓜果菜出岛运输难题。基于海南绿色热带农产品对产地和环境的特殊要求，致使其分销渠道的扩展困难，除了少数易运输和保质期较长的热带农产品外，部分热带果蔬和鲜活水产品由于运输困难、极易变质、保存期短而造成产销脱节。

　　热带农产品一般货架期短，易腐烂变质，不耐贮运，为了更好地保证其风味及品质，应大力建设好热带农产品市场流通体系，让热带农产品以最快的速度从产地市场进入流通以减少腐烂损失，实现热带农产品的保值和增值。为此，海南涉农企业应全方位扩展绿色热带农产品营销渠道。具体而言，海南绿色热带农产品生产企业可以依据农产品产业链的延伸和农产品流通环节的多寡，选择以下营销渠道策略:

　　即农户成为销售商的绿色热带农产品生产基地。农户根据销售商的要求组织绿色热带农产品生产，由销售商负责销售。例如，海口大润发超市为了保证顾客能够买到新鲜、质优、价平的无公害热带农产品，拟建立自己的无公害热带农产品基地。符合绿色认证条件的产地农户则可以申请成为大润发超市绿色热带农产品基地的成员。

　　即农户与绿色热带农产品加工企业组成一体化经营组织，农户按绿色产品加工企业的要求，为其提供生产绿色热带食品的加工原材料。例如，海南诚利集团鸽业有限公司在自身发展的基础上，本着互利互惠的原则和当地农户签订乳鸽的养殖协议，诚利集团负责提供种鸽、养殖技术服务和回收乳鸽，已在海南省发展3 200户农户养殖乳鸽，其生产的“绿潮牌”乳鸽已获得国家绿色食品认证。同时该集团酒业酿造有限公司利用海南热带水果资源，采用微生态低温发酵工艺酿造技术，开发和生产的椰子酒、红毛丹酒、荔枝酒、菠萝酒、芒果酒和杨桃酒等“南派”系列热带果酒，填补了国内空白，成为部级的创新产品。“南派”系列热带果酒，以其优良品质，精美包装和热带风情，为果酒市场翻开了新的一页，深受国内外消费者的青睐。2000年11月3日，海南诚利集团有限公司被农业部等八部委评为农业产业化国家重点龙头企业。

　　“绿色通道”是指从满足绿色产品生产、销售和消费的需要出发，通过开辟公路、铁路、航空及水上常年性绿色热带农产品运输通道，发挥各类运输工具的优势，消除不必要、不合理的关卡和收费，在全国范围内甚至在国际上构建高效率、无污染、低成本的绿色产品运输网络和联运系统。

　　1996年11月，国家交通部、和国务院纠风办(简称“两部一办”)联合下发通知，设立海南至北京“绿色通道”。1998年10月，“两部一办”又联合发出通知，决定设立由海南至上海的“绿色通道”。1998年12月，铁道部和原国内贸易局批准开通了贯通南北的第一条铁路“绿色通道”。近年来，海南的“绿色通道”已形成陆海空立体格局。海南至北京和海南至上海“绿色通道”、海口至上海、大连、秦皇岛等海上运输直达航线及跨海铁路运输通道的交通便利条件，为海南无公害农产品销售四通八达奠定了基础。为此，海南涉农企业应做好热带绿色农产品公路运输的基础上，大力发展运量大、效率高，辐射面广的火车集装箱运输，充分利用粤海铁路开通带来的新机遇，发挥铁路运输的比较优势;同时要关注海运集装箱运输，有效降低物流成本，拓宽运销渠道，提高运输效能，开创海南热带农产品大流通的新局面。

　　举办博览会也是一种有效的绿色直销渠道。博览会为绿色企业和绿色消费者创造直接交易的机会，不但可在短期内达到很高的市场销量，而且有利于宣传绿色产品，扩大社会知名度。2005年12月海南冬季热带农副产品交易会(简称“冬交会”)共签订单925份，总成交金额78.38亿元。本次冬交会突出了“绿色、科技、订单”概念，只允许“无公害”瓜菜进场，不达“无公害”标准的农产品今后将被市场准入制拒之门外。[2]由于生态省和健康岛的品牌效应，此次海南省供应港澳地区和对外出口订单创下历届冬交会之最。

　　对于那些具有一定生产规模的绿色热带农产品经营者，可采取这两种策略之一。独家分销策略就是在一定地区只选择一家经销商来负责销售其绿色热带农产品;选择性分销则是在一个地区选择少数几家经销商负责销售其绿色热带农产品。如所选择的经销商必须是具有一定经营的实力、良好的企业形象以及绿色热带农产品的消费群体能经常光顾的卖场。

　　农产品经营者自己设立绿色热带农产品的专卖店或在大型商场设立经营。例如海口农工贸(罗牛山)股份有限公司实施的“放心食品工程”，目前已开设“罗牛山放心食品连锁店”40家和经营50家，门店遍布海口、三亚等地。该连锁店深受市民欢迎，营业额逐年攀升，取得了良好的经济和社会效益。“罗牛山放心食品连锁经营”项目是海南省唯一的放心食品连锁店营销网络，该连锁店被海南省和海口市政府及相关部门授予“无公害食用农产品专卖店”、“无公害食品专卖放心店”、“海南省用户满意企业”、“海南省用户满意产品”等称号，被全国“三绿工程”工作办公室确定为“争创全国三绿零售市场示范单位”。

　　即绿色热带农产品的经营者允许他人使用生产企业的企业名称、产品品牌和配送服务等开设特许加盟连锁店，销售生产者的绿色热带农产品，特许加盟连锁店的资本全部由他人投资，但所有特许加盟连锁店实行“统一形象、统一价格、统一标准、统一服务、统一配送、统一管理”，即“六个统一”的运营模式。例如海口农工贸(罗牛山)股份有限公司在海口市有30家“罗牛山放心食品连锁店”，其中10家是自己经营(直营连锁)，另外20家是特许加盟连锁经营。这些特许加盟连锁店只能经销罗牛山热带绿色农产品，并做到“六个统一”;但特许加盟连锁店的投资人和经营者却不是罗牛山公司，而是别的企业或个人。被特许方(别的企业或个人)用特许方(罗牛山)的无形资产(企业名称、品牌形象)投入经营，要遵循特许方(罗牛山)制定的放心食品的质量管理体系和经营运作流程;作为回报，被特许方(别的企业或个人)除向特许方(罗牛山)一次性支付特许加盟费50元/平方米，还要缴纳品牌管理费3 000元/年和20 000元品牌质量保证金(期满退还)。[3]

　　随着Internet的普及，网上交易越来越受到消费者的青睐，这也是最符合绿色原则、潜力巨大的绿色营销渠道。为此，海南涉农企业要积极创建自己的电子商务网站，或充分利用专业绿色热带农产品网站，如“中国绿色食品网”、“中国热带农业信息网”“海南大地农业信息网”和“海南农垦电子商务交易中心”等，搜集并绿色热带农产品信息，寻找商和经销商，进行网上分销。

　　网络营销是拓宽分销渠道的有效途径，通过整合网络营销和传统营销能促进海南绿色热带农产品的销售。2002年海南冬季瓜菜产销季节，海口和武汉两地通过“产销直通车”网上交易瓜菜，平均每天实现交易额150万元以上。2003年度，海南农产品电子商务与物流系统已累计实现冬季瓜菜交易额1 500万元。据海南省农业厅统计，2004年海南省直接销往岛外的农产品约500万吨，比2003年增长25%;加工出岛的农产品近150万吨，比2003年增长50%。[4]海南热带农产品的销售市场主要分布在国内大中城市，供货期主要集中在冬春两季。网络营销给海南热带农产品的快速分销带来了巨大的商机，成为传统分销策略的有力补充。在网络经济日趋发达的当今社会，有效整合海南热带农产品的网络营销和传统营销，可以降低分销成本，拓展海南绿色热带农产品营销渠道。

　　[1] 海南省农业厅关于今冬明春瓜果菜产销工作的指导性意见[EB/OL].[2008-11-06].中国食品产业网.

　　[2] 邓建华，李少荣.海南冬交会“绿色”显效益[N].农民日报，2006-01-03(8).

　　摘要:现代物流对国民经济发展的作用日益突出。本文从我国农业产品物流的发展现状入手,认为农产品物流组织网络模式对于提高农产品物流经营的效率、促进农村经济发展意义重大。

　　农业是我国国民经济的基础。现代物流业在农业生产中,尤其在农产品经营中起到重要的作用。加快农产品物流业发展,提高农产品物流的效率和效益,将是坚持不懈地推进农村改革和制度创新的重要内容之一。

　　农产品物流市场发展水平低。由于我国农业生产经营的特点,农产品物流市场发展水平较低,难以满足农产品物流的需求。市场规模小、经营分散、功能不健全等因素制约了农产品物流交易的效率,难以有效降低农产品经营的成本,影响经济效益。现有农产品物流市场已不能适应农业现代化的要求。

　　农产品标准化程度低。产品标准化是提高物流效率的重要因素。现代物流要求统一的运输配送、仓储、装卸、加工等标准。而由于农产品的特殊性,其分类、分级以及包装难以有统一规范的标准,给物流过程中的运输配送、储存、装卸和加工效率造成较大影响。另外,农产品物流过程中的质量标准、安全标准等相应的检验检测设备缺乏。

　　农产品物流基础设施落后。农产品物流基础设施主要是交通运输、仓储等基础条件。由于农村经济发展的不平衡,部分地区的农村物流基础设施建设较为滞后,尤其是农产品生产大省,其农村物流基础设施薄弱,交通运输、仓储条件差,农产品不能得到及时高效的运输配送及仓储保管等,物流效率差,造成运输仓储等成本较高,影响其市场销售。

　　农产品物流信息化建设滞后。信息化建设主要是利用现代信息网络技术,实现农产品物流的信息化管理。目前,我国农业生产的信息化发展较为滞后,信息网络建设区域发展不平衡,农产品信息平台缺乏,农产品供求、运输、配送等信息不能得到及时的处理,从而影响物流质量和物流效率。

　　物流技术落后。农产品物流现代化发展的重要前提条件是物流技术。农产品有其鲜明的特点,例如,种类多,运输、仓储难度大,保鲜期短,极易腐烂变质等,都对现代物流的运输、仓储、加工、保鲜等技术产生较高的要求。而现有的农产品物流技术处于一般条件的运输、仓储等状态,缺乏较好的技术条件作为支撑,往往造成农产品在途物流损耗大,影响经济效益。

　　农产品物流现代化是走向农业强国的必经之路。我国是农业大国,但非农业强国,农业的现代化水平亟待提升。改革开放30多年来,我国的农业经营取得了瞩目的成绩,农产品已能完全满足市场的需求。农产品大市场、大流通建设,提高产品物流效率将是大势所趋,也是我国建设农业强国的重要途径。农产品物流现代化对于加快我国农产品物流的发展,农村新型流通合作经济组织的壮大,优化农村资源的配置,提高农业经济运行质量,推进农业结构调整与经济增长方式的根本性转变意义十分重大。农业强国建设必须减少农产品流通中的价值损失,提高农产品流通效率和国际竞争力。

　　农产品物流现代化推进农业产业化进程。农业产业化经营是提高农产品生产经营效率的重要方式。农业产业化需要提高农产品生产经营组织的规模,发挥规模经济效应,获得组织竞争优势。而农产品物流现代化是农业产业化的有效推动力量。农产品物流现代化有助于提高农产品整个供应链环节的效率,解决农产品深加工、快捷流通等瓶颈制约问题,提升农产品的附加价值,从而加快农业产业化进程。

　　农产品物流现代化具有显著的经济效益和社会效益。现代物流业已成为国家重点振兴的产业,其将产生显著的经济效益和社会效益。例如,发达国家物流成本占GDP的比重约为10%左右,而我国达到17%左右,物流成本节约空间大。而农产品生产成本低,运输、仓储等成本高是其重要特点,物流现代化发展有助于有效节约物流成本,既能产生较好的经济效益,又能促进农业经营发展、满足市场农产品及时供应的需求,促进农村经济的发展,提高农民收入,维护农村社会稳定,产生较好的社会效益。

　　农产品物流组织网络模式的运用需要成分整合、共享、利用组织网络成员间的硬件、软件资源,包括物流设施设备、物流技术和物流管理。农产品物流需要紧跟现代物流技术发展,应用各种操作方法、管理技能等,例如,流通加工技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。运用先进的物流技术,如GIS、GPS、EDI、POS等,加强农产品物流组织的信息化建设,提高组织群体的物流技术和物流管理水平。对于农产品物流组织个体而言,其硬件、软件资源往往有限,难以满足农产品物流的需求。这样就需要构建农产品物流组织网络,实现不同农产品物流组织之间资源的优化配置,共同满足农产品物流市场的需要。

　　农产品物流的现代化,需要建立完善的农产品流通市场组织体系,以组织资源优势带动物流效率的提升。农产品物流组织市场的培育需要构建资源整合、共享型的物流组织网络模式。农产品物流组织网络模式的构建,要因地制宜,根据不同地域农产品生产经营的特色,发挥优势和特色农产品基地建设的作用,形成农产品物流组织市场产供销一体化较为完善的供应链。通过建立农产品现代化批发市场,健全农产品物流组织市场体系,形成不同区域农产品物流批发市场的组织网络体系,充分实现资源、信息共享,提高农产品的产供销效率和效益。强化农产品物流组织市场中运输配送、仓储、加工、装卸、包装等物流功能建设,通过强化农产品市场的培育,规范农产品物流市场运作,提高农产品流通效率。

　　农产品物流现代化运营亟需标准化体系的支持。农产品物流组织网络化运营有助于实现农产品生产经营的标准化,规范农产品的质量、规格、包装等。而农产品的质量等级标准化、重量标准化、包装规格标准化等标准化措施,有利于组织成员之间硬件、软件资源共享、利用,避免农产品标准差异给不同组织成员运输、仓储、加工等造成的麻烦,减少资源浪费和经营成本。农产品物流组织网络运营模式的有效实施,需要采用先进的农产品质量检测检疫设备,严格执行绿色、环保等相关标准,强化农产品的质量和安全性检验,避免和减少国际农产品出口中的绿色贸易壁垒,从而提高我国农产品的国际竞争力。

　　农产品物流组织网络模式运营目的就是强化农产品物流信息化,提高农产品物流的效率。可以整合现有的农产品物流组织,尤其是农产品专业合作社的资源,加强市场信息硬件基础设施建设及农产品信息的共享,建立高效的农产品物流信息管理系统,对物流各环节进行及时监控,避免农产品物流经营个体资源的局限性。农产品物流信息网络建设需要及时收集、整理、分析信息,并反馈给农户及农产品经营企业,把握市场需求及发展方向,正确引导农业生产经营,既能避免因市场信息不灵导致的农产品经营损失,又能维护农产品市场的稳定。